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扭矩转角法拧紧静态扭矩是否有必要检查?
在汽车制造过程中,拧紧工艺是确保零部件连接牢固、防止松动的重要环节。扭矩转角法作为一种常见的拧紧方法,其静态扭矩的检查对于确保产品质量和安全性具有重要意义。本文将探讨扭矩转角法拧紧静态扭矩是否有必要检
4个月前
螺栓常见失效的原因及预防(二)
二、断裂1、过载断裂(1)失效案例。该螺栓规格为 M36×225,性能等级10.9级,材质 42CrMoA。断裂螺栓外观、断口宏观形貌如图17、图18;断裂螺栓的另一段旋合在设备基体内螺纹孔中,经专业
4个月前
青创智通2023年终钜惠倒计时,快来看看吧!
4个月前
螺栓常见失效的原因及预防(一)
螺栓失效形式较多,而且大多失效都与安装施工有关,但目前常见的失效分析,都是将失效螺栓送第三方检测机构,仅以螺栓本身检测分析为主,往往不去现场进行现场勘察,忽略了现场安装施工。
4个月前
汽车装配线的扭矩控制
#扭矩类型#生产制造过程中,根据紧固件设计规范标准及生产制造工艺,扭矩的标准类型主要有三种:1.动态扭矩:当紧固件在被固定的过程中测量得到的最大峰值。扭力扳手和动力工具都可以施加动态扭矩,动态扭矩不能
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