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松动只能涂胶？螺栓扭矩衰减的拧紧工艺改善研究！
某发动机企业的一款主打柴油机油底壳紧固螺栓多达26颗，柴油机运行后，受柴油机温度升高和高频振动的影响，该处螺栓扭矩衰减情况较为严重。该处螺栓扭矩衰减严重会导致油底壳和机体结合面渗油，影响产品质量。本文
2年前
【展会预告】青创智通世界汽车智造先进技术暨智能装备博览会, 助力工业高质量发展!
7月27日-30日，由湖北省人民政府、武汉市人民政府主办的2023世界汽车智造先进技术暨智能装备博览会在武汉国际博览中心盛大开幕，本届展会面积12万平方米，六展联动，预计吸引观众达8万人次。青创智通
2年前
保障拧紧质量的两个重要“扭矩”
伴随着拧紧工况的复杂性增加，螺栓错误、垫片漏装、螺栓漏打、螺纹损坏、扭矩错误等等，都是会在拧紧过程中遇到的问题。失之毫厘，谬以千里，即便是微小的错误，也会造成拧紧失效。拧紧的目标是夹紧力，由于对夹紧力
2年前
扭矩转角法拧紧静态扭矩检查是否有必要？
我们都知道在一些关键的行业，关键的拧紧点上，不管是扭矩法拧紧，还是扭矩转角法拧紧，都采用另一个参数进行监控，以确保拧紧质量。如：扭矩法拧紧会进行角度监控；扭矩转角法拧紧会进行最终的总扭矩监控。这样能够
2年前
扭转外载荷对旋转松动有何影响？如何应对？
螺纹的松动主要有两类，一类是旋转松动，即内、外螺纹之间发生在松开方向的相对转动时发生的松动；另一类是非旋转松动，即内、外螺纹未发生相对转动时发生的松动。影响旋转松动有三种载荷，即剪切载荷、扭矩载荷和拉
2年前
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