残余扭矩是指紧固件在安装并经过一定时间(或承受载荷、环境作用)后,再次拧紧或松开时起始阶段的扭矩值,它反映了紧固件的残余预紧状态。其常见测量方法主要分为直接测量法和间接推导法两大类,具体如下:
一、 直接测量法
这类方法是通过扭矩测量工具直接读取残余扭矩数值,是最常用的一类方法。
1.松开法(卸载法)
原理:使用扭矩扳手(或扭矩传感器)反向旋转紧固件,记录紧固件开始发生转动的瞬间的扭矩值,该值即为残余扭矩。
操作步骤
(1)将扭矩测量工具与紧固件(螺栓 / 螺母)可靠连接,确保同轴度,避免附加弯矩。
(2)缓慢、平稳地施加反向扭矩,过程中观察扭矩读数变化。
(3)当紧固件出现第一个微小转动(“突破” 瞬间)时,对应的扭矩峰值就是残余扭矩。
特点:操作简单、直观,是工业现场最常用的方法;但属于破坏性测量,测量后紧固件的预紧状态被破坏,需要重新拧紧。
2.拧紧法(增载法)
原理:沿着原拧紧方向继续缓慢拧紧紧固件,记录扭矩开始出现明显上升前的初始扭矩值,该值近似等于残余扭矩。
操作步骤
(1)扭矩工具与紧固件同轴连接,施加极小的正向预紧力消除间隙。
(2)匀速缓慢增加正向扭矩,观察扭矩 - 转角曲线的起始段。
(3)扭矩曲线从平缓段进入陡升段的临界点扭矩,即为残余扭矩。
特点:相对松开法,对紧固件预紧状态的破坏较小;但容易受紧固件螺纹摩擦、支撑面摩擦变化的影响,精度略低于松开法。
二、 间接推导法
这类方法不直接测量扭矩,而是通过测量与预紧力相关的物理量,再通过理论公式推导残余扭矩,多用于不宜直接操作的场景。
1.应变片测量法
原理:利用应变片测量螺栓杆的轴向应变,通过胡克定律计算螺栓的残余预紧力,再结合扭矩 - 预紧力关系公式 T=K⋅F⋅d(K 为扭矩系数,d 为螺栓公称直径)推导残余扭矩。
操作步骤
(1)在螺栓杆表面粘贴轴向应变片,并做好防潮、防干扰处理。
(2)通过应变仪读取螺栓的残余应变值 ε。
(3)计算残余预紧力 F=E⋅A⋅ε(E 为螺栓材料弹性模量,A 为螺栓横截面积)。
(4)代入扭矩公式计算残余扭矩 T。
特点:非破坏性测量,可长期监测残余扭矩的变化趋势;但需要提前在螺栓上粘贴应变片,对安装工艺要求高,且扭矩系数 K 的准确性会影响推导结果。
2.超声测量法
原理:利用超声波在螺栓杆中的传播特性,预紧力会导致螺栓杆伸长,进而改变超声波的传播时间。通过测量超声波的传播时间差,计算螺栓的伸长量,再推导残余预紧力和残余扭矩。
操作步骤
(1)将超声探头耦合在螺栓的一端,发射并接收超声波信号。
(2)记录无预紧状态下的超声波传播时间 t0 和服役后的传播时间 t1。
(3)根据时间差计算螺栓伸长量 ΔL,结合材料力学公式得到残余预紧力,再换算为残余扭矩。
特点:非接触、非破坏性测量,适用于高温、高压等恶劣环境;但设备成本较高,对螺栓的表面状态和耦合剂要求严格。
三、 测量注意事项
- 测量工具需定期校准,确保扭矩读数的准确性。
- 测量时应保证工具与紧固件同轴,避免因偏心产生附加扭矩,影响测量结果。
- 对于有涂层、锈蚀或污染的紧固件,应先清理螺纹和支撑面,减少摩擦因素的干扰。